Siłownik sprzęgła LuK

Opis produktu:

Siłownik sprzęgła to element systemu wysprzęglającego, który dostarcza niezbędne ciśnienie wytwarzane w układzie hydraulicznym. Zazwyczaj jest montowany do płyty podwozia lub pedału przy pomocy śrub lub połączenia bagnetowego. Tłok siłownika jest połączony bezpośrednio z pedałem sprzęgła wewnątrz pojazdu.

Nowoczesne siłowniki sprzęgła nie tylko spełniają swoją podstawową funkcję, ale także wiele innych zadań. W celu poprawy bezpieczeństwa, komfortu i sterowania, dzisiejsze pojazdy wyposażone są w tempomat, immobiliser, system start/stop, elektryczny hamulec ręczny, czy system regulacji momentu obrotowego. Wszystkie te dodatkowe systemy wymagają zmniejszenia wymiarów i wagi w celu zagwarantowania szybkiej i bezproblemowej instalacji.

Zalety:
 

• Zoptymalizowany pod względem wagi
• Długi okres użytkowania
• Bezobsługowy
• Mała ilość części ruchomych
• Maksymalna wydajność przy minimalnych wymaganiach dotyczących przestrzeni