Ważna informacja dotycząca rolek napinacza paska rozrządu o numerach: 531 0264 10 i 531 0780 10

20.03.2018 / INA

Informacja obejmuje pojazdy wymienione poniżej:

Producent: Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot, Suzuki, Toyota

Modele:

Citroën: Berlingo , C4, C5, C8, C15, Evasion, Jumper, Jumpy, Xsara
Fiat: Ducato, Scudo, Ulysse
Lancia: Phedra, Zeta
Peugeot: 206, 306, 406, 607, 806, 807, Boxer, Expert, Partner
Suzuki: Grand Vitara, Vitara
Toyota: Corolla

Silniki:

Citroën/Peugeot: 1.9 D, 2.0 HDI, 2.2 HDI
Fiat: 1.9 D, 2.0 JTD, 2.2 JTD
Lancia: 2.0 JTD, 2.2 JTD
Suzuki: 2.0 HDI
Toyota: 1.9 D

Podczas wymiany rolki napinającej pasek rozrządu w pojazdach wymienionych poniżej, należy zwrócić szczególną uwagę na prawidłowe mocowanie tulei prowadzącej w bloku silnika.

Tuleja prowadząca wkręcana w blok silnika

Jeśli tuleja prowadząca zostanie poluzowana trzeba ją dokręcić z siłą odpowiadającą zaleceniom producenta pojazdu.

Po lewej: 531 0780 10 - Rolka napinająca INA z dołączoną śrubą

Po prawej: 531 0264 10 - Rolka napinająca INA z dołączoną śrubą

Rolka napinająca INA wraz ze śrubą mocującą i tuleją prowadzącą

Następstwem poluzowania tulei będzie zwolnienie rolki napinającej, prowadzące do uszkodzenia paska rozrządu oraz silnika.

Uwaga: Należy stosować się do zaleceń producenta pojazdu!